Gli estimatori della supersportiva Bugatti Chiron hanno la possibilità di accessoriare l’autovettura con due importanti opzioni che si ispirano al suo stile: una bicicletta prodotta dagli specialisti di PG Bikes – che pesa solo 5 chili ed è in serie limitata – e un natante realizzato da Palmer Johnson Yachts, anch’esso prodotto per pochi eletti. Entrambi si presentano in fibra di carbonio di alta qualità
Negli anni ’60 l’iconica Porsche 910 ha vinto numerosi campionati. Oggi, nel 2017, si ripresenta attraverso una reinterpretazione moderna, facendo diventare realtà i sogni di numerosissimi estimatori di auto d’epoca. Kreisel Evex 910 è una vettura elettrica super sportiva, dalle performance eccezionali, la cui struttura è realizzata in vetroresina
Dal 21 al 24 giugno a Verona si danno appuntamento i protagonisti mondiali dell’industria dell’alluminio e dei materiali innovativi, per il business matching che coinvolgerà oltre 400 espositori con un terzo di presenza estera. Già al completo importanti aree come il padiglione della pressocolata e quelle dedicate alla fonderia e all’automazione industriale, con la possibilità di testare in presa diretta le tecnologie più avanzate del settore.
A partire da aprile 2017, gli appassionati BMW potranno usufruire di un nuovo pacchetto sportivo con la possibilità di scegliere ulteriori optional di alta qualità per gli interni e gli esterni, dove il carbonio è protagonista ad esempio nelle calotte degli specchietti, nelle rifiniture esterne e nella leva del cambio. Un pacchetto per pochi eletti
I ricercatori di Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL) hanno sviluppato una tecnica per la stampa 3D di compositi in fibra di carbonio per applicazioni aerospaziali, aprendo la strada ad un maggior controllo e all’ottimizzazione di questo materiale leggerissimo ma estremamente resistente. In passato è stato difficile ottenere forme complesse ma questa nuova tecnica permette di scoprire un potenziale infinito di applicazioni
Nasce in Germania City eTaxi, un nuovo concetto di veicolo: si tratta di una micro vettura elettrica a tre posti con le batterie nel cassetto: quando si scaricano, possono essere sostituite negli appositi punti di rilascio. Il telaio è in alluminio e materiali compositi, mentre le portiere sono in plexiglas. La minicar, destinata al trasporto pubblico sostenibile e al car sharing, fa parte del progetto Adaptive City Mobility, promosso da un consorzio di imprese pubbliche e private
Wabash National Corporation, specializzata nella produzione di semi-rimorchi, strutture e cisterne e per il trasporto di liquidi, ha recentemente annunciato l’investimento di oltre 3 milioni di dollari da destinare allo stabilimento di Little Falls, in Minnesota. Questo investimento è parte di un progetto a lungo termine volto a espandere le operazioni di produzione di compositi strutturali stampati (MSC). Lo stabilimento è stato acquistato da Larson Boat Group
Progettato da Toyota Motor Europe (TME) in collaborazione con lo studio ED2 di Nizza, il nuovo prototipo i-TRIL sfoggia nuove ed innovative soluzioni di guida divertenti e rispettose dell’ambiente. Per alleggerire il peso totale, aumentare le prestazioni e ridurre i consumi, la vettura è realizzata al 90% in fibra di carbonio. I vetri dell’abitacolo e delle lampade sono in plexiglass. Pianale in legno e rivestimenti in tessuto e Alcantara completano l’insieme
In occasione del Salone dell’auto di Ginevra, Automobili Lamborghini ha presentato Huracán Performante, una supersportiva che combina nuovi materiali ultraleggeri con un’aerodinamica attiva che garantisce prestazioni straordinarie su pista e strada. Basata su un telaio ibrido in alluminio e fibra di carbonio, la carrozzeria di Huracán Performante nasce dall’unione dell’alluminio con il Forged Composite, ampiamente usato in questo modello
L’Australia ha implementato la capacità di produrre la fibra di carbonio partendo dalla materia prima e su larga scala, tramite una nuova linea di filatura a umido realizzata appositamente da un’azienda italiana. Il macchinario trasforma la miscela chimica in 500 filamenti di fibra che vengono avvolti su una bobina prima del processo di carbonizzazione. Ora il Paese sarà in grado di svolgere attività di ricerca su tutta la catena della fibra di carbonio: dalle molecole, ai polimeri e alle fibre, fino ad arrivare alle parti finite in composito
