Materiali Archives - Pagina 65 di 97

Pubblicato il 21/11/2016

I propulsori in fibra di carbonio di Azimut/Benetti

Durante la serata di gala dei Boat Builders Awards 2016 il Gruppo Azimut/Benetti si è aggiudicato il prestigioso premio Boat Builder and Manufacturer Collaborative Solution: la giuria è rimasta colpita dall’innovativo sistema di propulsori in fibra di carbonio di cui è dotato Benetti Vivace 125’ M/Y Ironman. Il riconoscimento arriva a coronare un lungo periodo di studio e sviluppo, portato avanti con la fattiva collaborazione di partner di eccellenza, quale Rolls Royce

Pubblicato il 18/11/2016

I punti dei nanotubi di carbonio rinforzano i compositi

Gli ingegneri aerospaziali del MIT hanno sperimentato un sistema per fissare gli strati dei compositi, rendendoli più forti e resistenti grazie ai nanotubi di carbonio. I nanotubi sono stati incorporati in una matrice polimerica, simile a colla, che è stata pressata tra gli strati di materiali compositi in fibra di carbonio. I nanotubi, dall’aspetto di piccoli punti allineati verticalmente, sono penetrati all’interno delle fessure di ogni strato di composito, servendo da “impalcatura” per tenere insieme gli strati. Dai test, risulta una resistenza maggiore del 30% rispetto agli altri compositi. Di questo miglioramento potrebbero beneficiare le strutture dei velivoli

Pubblicato il 17/11/2016

La Mercedes vince ancora

Il leggerissimo pannello posteriore della nuova Mercedes AMG S-Class in CFRP ha vinto l’Innovation Award di JEC Asia. Abitualmente i materiali in CFRP vengono utilizzati nei veicoli di fascia premium e in quantitativi ridotti, a causa dei costi elevati e dei lunghi processi non adatti alla produzione in serie. Ora i ricercatori di Daimler AG e un esperto canadese di strutture in fibra di carbonio a matrice polimerica hanno sviluppato con successo un processo rapido di produzione, adatto all’impiego nel settore automobilistico

Pubblicato il 15/11/2016

Rolls-Royce espande il centro di ricerca aerospaziale

A fine di ottobre, Rolls-Royce ha annunciato l’espansione della sua presenza nella California del Sud, investendo 30 milioni di dollari in una nuova struttura di 62.000 metri quadri dedicata alla ricerca e sviluppo di compositi a matrice ceramica (CMC) e processi da utilizzare nella prossima generazione di componenti per motori di aeromobili. Lo sviluppo di materiali più leggeri e resistenti fa parte dell’impegno aziendale volto a migliorare le prestazioni dei prodotti, concentrandosi sulla riduzione dei consumi di carburante, delle emissioni e dei rumori

Pubblicato il 14/11/2016

Grafene ad alta resistenza all’ozonizzazione

Un gruppo di scienziati di National Research Nuclear University MEPhI (Russia) e un team di università straniere hanno sviluppato una tecnologia industriale per la purificazione del grafene che presenta una maggiore stabilità. I ricercatori hanno ottenuto questo risultato utilizzando la sublimazione di carburo di silicio ad alta temperatura. Il grafene così ottenuto resiste al contatto con l’ozono per più di 10 minuti, mentre il grafene non trattato perde le sue proprietà in circa quattro minuti. La scoperta è di importanza cruciale per lo sviluppo della nanoelettronica

Pubblicato il 11/11/2016

Anche RN30 Hyundai riduce il peso

La RN30 N Concept non fa eccezioni. Quando si tratta di auto sportive il peso è una delle cose più importanti sui cui lavorare. In Hyundai lo hanno fatto, “svuotando” l’abitacolo e invece di utilizzare il polimero rinforzato con fibra di carbonio (CFRP), Hyundai ha unito le forze con gruppo chimico internazionale per sviluppare nuovi materiali plastici ad alte prestazioni. Inoltre il marchio coreano ha cercato di togliere più peso possibile attraverso un basso centro di gravità

Pubblicato il 10/11/2016

CRFP: analisi post impatto mediante tomografia industriale

Diversamente dai GFRP, che mostrano una buona risposta meccanica quando sottoposti a test di impatto, i CFRP necessitano di indagini più approfondite, data la natura fragile della fibra di carbonio.

Pubblicato il 09/11/2016

NASA per lo sviluppo di componenti di nuova generazione

Glenn Research Center di NASA ha recentemente firmato un accordo di licenza commerciale non esclusiva con Imitec Inc. di Schenectady, New York. L’accordo prevede lo sviluppo, la produzione e distribuzione dello stampaggio per infusione di resina poliimidica RTM370. Il materiale presenta una varietà di potenziali applicazioni soprattutto nel settore aerospaziale per la realizzazione di motori, sistemi di propulsione e missili

Pubblicato il 08/11/2016

A Londra vince un violino in seta di ragno e resina

Con la sua creazione, Luca Alessandrini ha battuto centinaia di altri concorrenti provenienti da 49 diversi Paesi e 17 Università, aggiudicandosi The Major of London’s International Student Innovation Award 2016. La combinazione di seta e resina produce un tono personalizzabile che può essere modificato mediante una diversa miscelazione dei componenti: si tratta di un livello di controllo difficile da ottenere con altri materiali tecnologici quali, ad esempio, la fibra di carbonio

Pubblicato il 07/11/2016

Il leva-copertoni in carbonio

Le bici in fibra di carbonio sono una realtà consolidata. È un materiale diffuso nella realizzazione di telaio, manubrio, canna, pedaliera, cerchi e altre parti della due ruote. Anche gli attrezzi seguono il trend ma questa volta il leva-copertoni in fibra di carbonio di Alden si distingue per il suo aspetto lucido e la robustezza ma soprattutto per la particolare lavorazione che si avvale di ben 15 strati di materiale. Si risparmia sul peso ma non sul costo dell’articolo, disponibile su Kickstarter